Die städtebauliche und topographische Lage der Brücke ist sehr stark ausgeprägt, sie verbindet zwei Ortsteile der Gemeinde Zwischenwasser – Muntlix und Dafins. Auffallend ist die Einbindung in die dörfliche Struktur sowie die Nähe zu bestehenden Bauwerken. Die grundlegende Haltung der architektonischen und ingenieurtechnischen Anstrengung zu diesem Projekt liegt darin, dass sie für sich selbst am Bauwerk kaum in Erscheinung tritt. Die alte Steinbrücke wird durch eine optimale Verbindung für die Fußgänger und Fahrradfahrer – in Form eines parallel angeordneten Stahlstegs erweitert.

Der neue Stahlsteg respektiert die bestehende Brücke als ein historisches Bauwerk von hohem Wert und versucht diese Schönheit durch seine eigene Reduktion zu verstärken. Die alte Brücke soll von jeglichen statischen Zwängen freigespielt werden. Das gegenständliche Konzept beruht auf dem Prinzip eines Z-förmigen Stahlsteges, welcher sich zum Einen selbst trägt und zum Anderen auf der bestehenden Brücke aufgelagert wird. Die komplette Höhe der Steinbrücke bleibt somit optisch erhalten, der Träger des Stahlsteges wird talseitig gleichzeitig als Geländer verwendet.